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MAXXIS ASSEGAI 27.5x2.60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen Weich Schwarz

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MAXXIS ASSEGAI 27.5x2.60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen Weich Schwarz

Entwickelt und getestet in Zusammenarbeit mit Greg Minnaar, die MAXXIS Assegai 27,5x2,60" 3C Reifen MaxxTerra Exo+ hat seinen Namen von einem Speer des Zulu-Volkes in SĂŒdafrika. Er ist daher die perfekte Waffe fĂŒr den Kampf gegen die Berge.

Er besteht aus hohen Stollen, die eine hohe Traktion und guten Halt auf trockenem und feuchtem, wurzeligem oder steinigem GelĂ€nde bieten. Der 3C Maxx Terra ist eine Kombination aus drei verschiedenen Gummimischungen: eine harte Gummimischung fĂŒr die Basis der Stollen, um eine gute Steifigkeit bei der Verformung der Stollen zu gewĂ€hrleisten und ein prĂ€zises Zusammenspiel zu erhalten; eine weiche Gummimischung fĂŒr die Mittelstollen, um die Verformung der Stollen beim Bremsen, Treten und Überwinden von Hindernissen zu optimieren; und eine sehr weiche Gummimischung fĂŒr die Stollen an den Seiten, um maximalen Grip in Kurven zu bieten.

In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist der Reifen zusÀtzlich mit einer Exo+-Karkasse ausgestattet, die die Durchstichfestigkeit um 27 % und die Klemmfestigkeit um 28 % erhöht und die Haltbarkeit der SeitenwÀnde um 51 % verbessert. Bietet eine hohe WiderstandsfÀhigkeit gegen Durchstiche. Er kombiniert zwei bewÀhrte Technologien: die Silkshield-Textilschicht, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht und die Festigkeit der LaufflÀche verbessert, und den EXO-Schutz, der die SeitenwÀnde des Reifens stÀrkt. Sie ist haltbar und leicht und positioniert sich zwischen Exo und Double Down.
Entwickelt und getestet in Zusammenarbeit mit Greg Minnaar, die MAXXIS Assegai 27,5x2,60" 3C Reifen MaxxTerra Exo+ hat seinen Namen von einem Speer des Zulu-Volkes in SĂŒdafrika. Er ist daher die perfekte Waffe fĂŒr den Kampf gegen die Berge.

Er besteht aus hohen Stollen, die eine hohe Traktion und guten Halt auf trockenem und feuchtem, wurzeligem oder steinigem GelĂ€nde bieten. Der 3C Maxx Terra ist eine Kombination aus drei verschiedenen Gummimischungen: eine harte Gummimischung fĂŒr die Basis der Stollen, um eine gute Steifigkeit bei der Verformung der Stollen zu gewĂ€hrleisten und ein prĂ€zises Zusammenspiel zu erhalten; eine weiche Gummimischung fĂŒr die Mittelstollen, um die Verformung der Stollen beim Bremsen, Treten und Überwinden von Hindernissen zu optimieren; und eine sehr weiche Gummimischung fĂŒr die Stollen an den Seiten, um maximalen Grip in Kurven zu bieten.

In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist der Reifen zusÀtzlich mit einer Exo+-Karkasse ausgestattet, die die Durchstichfestigkeit um 27 % und die Klemmfestigkeit um 28 % erhöht und die Haltbarkeit der SeitenwÀnde um 51 % verbessert. Bietet eine hohe WiderstandsfÀhigkeit gegen Durchstiche. Er kombiniert zwei bewÀhrte Technologien: die Silkshield-Textilschicht, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht und die Festigkeit der LaufflÀche verbessert, und den EXO-Schutz, der die SeitenwÀnde des Reifens stÀrkt. Sie ist haltbar und leicht und positioniert sich zwischen Exo und Double Down.
$69.77
MAXXIS ASSEGAI 27.5x2.60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen Weich Schwarz—
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Description

Entwickelt und getestet in Zusammenarbeit mit Greg Minnaar, die MAXXIS Assegai 27,5x2,60" 3C Reifen MaxxTerra Exo+ hat seinen Namen von einem Speer des Zulu-Volkes in SĂŒdafrika. Er ist daher die perfekte Waffe fĂŒr den Kampf gegen die Berge.

Er besteht aus hohen Stollen, die eine hohe Traktion und guten Halt auf trockenem und feuchtem, wurzeligem oder steinigem GelĂ€nde bieten. Der 3C Maxx Terra ist eine Kombination aus drei verschiedenen Gummimischungen: eine harte Gummimischung fĂŒr die Basis der Stollen, um eine gute Steifigkeit bei der Verformung der Stollen zu gewĂ€hrleisten und ein prĂ€zises Zusammenspiel zu erhalten; eine weiche Gummimischung fĂŒr die Mittelstollen, um die Verformung der Stollen beim Bremsen, Treten und Überwinden von Hindernissen zu optimieren; und eine sehr weiche Gummimischung fĂŒr die Stollen an den Seiten, um maximalen Grip in Kurven zu bieten.

In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist der Reifen zusÀtzlich mit einer Exo+-Karkasse ausgestattet, die die Durchstichfestigkeit um 27 % und die Klemmfestigkeit um 28 % erhöht und die Haltbarkeit der SeitenwÀnde um 51 % verbessert. Bietet eine hohe WiderstandsfÀhigkeit gegen Durchstiche. Er kombiniert zwei bewÀhrte Technologien: die Silkshield-Textilschicht, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht und die Festigkeit der LaufflÀche verbessert, und den EXO-Schutz, der die SeitenwÀnde des Reifens stÀrkt. Sie ist haltbar und leicht und positioniert sich zwischen Exo und Double Down.